中国反击！终止对巴拿马所有谈判！

日前，巴拿马最高法院以所谓“违宪”为由，取消了长江和记实业在巴拿马运河附近经营两个港口的合同。
 

据法新社报道，香港长江和记实业旗下子公司巴拿马港口公司早在1997年1月就取得巴拿马政府批准，特许经营巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托巴港各25年，并于2021年依照“自动续约条款”，又取得25年特许经营权直到2047年。

在巴拿马最高法院作出裁决后，美国《纽约时报》称，这对长期经营该港口的长和来说是一次打击。

2月6日，香港特区政府商务及经济发展局负责人再次召见巴拿马驻港总领事，就巴司法机构相关裁决表示“强烈不满及反对”。

与此同时，国内外媒体高度关注中方即将采取的多项反制措施，巴拿马政府深感压力，总统穆利诺不得不缓和调门，在强调“坚决维护司法裁决”的同时，声称希望长江和记港口运营权的法律纠纷“不要升级”。

这一表态恰恰显示巴方在此次运河港口事件中的进退失据，若处置不当，巴拿马势必反噬自身，有可能葬送几十年来好不容易获得的国际形象和发展成果。

中国外交部发言人郭嘉昆明确表示，中方将采取一切必要措施，坚决维护中方企业正当合法权益。

彭博社援引多名知情人士的话称，中方已对巴拿马启动一揽子反制举措：所有国有企业即日起暂停与巴方开展新的项目谈判，知情人士说，中国海关部门正加强对巴拿马进口商品，如香蕉和咖啡的检查。同时对正在推进或已经落地的合作项目进行系统性评估。

这一动作，被部分业内人士形容为“熔断式处理”——不是象征性警告，而是实质性降温。

暂停所有新的国企项目谈判，是一个清晰而冷静的决定，这意味着，原本正在讨论中的港口扩建、能源项目、电信基础设施合作，将全部进入“冻结期”，与此同时，对既有项目的重新评估，也为下一步调整合作方式留下空间。

这种处理方式，在国际经济合作中并不罕见，它并非“报复式切断”，而是用制度工具重新校准合作风险。

值得注意的是，这一决定并非针对某一家企业或单一项目，而是覆盖所有国有企业层面，释放的信号十分明确：规则一旦被打破，合作的整体信任基础就会动摇。

除巴拿马运河相关收入外，中国已是巴拿马第二大外资来源国，投资领域横跨港口、能源、通信、物流园区等多个关键行业，过去数年，中国资本在当地扮演的角色，并非短期套利者，而是长期建设者。